作为成渝地区双城经济圈的重要通道，大竹至垫江高速正在加快建设，近日，四川新闻联播报道，全线关键控制性工程之一的铜锣山隧道双洞累计掘进突破5000米大关。
铜锣山隧道位于达州市大竹县，左洞全长6584米、右洞6530米、平行导洞全长2111米，隧道最大埋深570米，四川交建集团承建其进口端，左线长3274米，右线长3210米。隧道穿越煤系地层采空区、岩溶、破碎带、富水区等不良地质，施工全过程面临隧道塌方、瓦斯突出、瓦斯爆炸、涌水突泥风险，是典型的高风险、高难度特长隧道工程。
作为全线建设的“咽喉”工程，铜锣山隧道的进度关乎项目整体工期。本次突破5000米大关，是项目建设的重要里程碑，也为2028年建成通车打下了坚实基础。通车后，将进一步夯实达州东出北上综合交通枢纽地位，让川渝两地路网衔更更加紧密。
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