4月11日凌晨，随着最后一方混凝土成功灌注，广绵扩容项目肖家河特大桥右幅顺利合龙，为广绵扩容项目实现全线通车奠定了坚实基础。
肖家河特大桥，位于四川省广元市剑阁县普安镇境内，是广绵扩容项目重点控制性工程之一。大桥横跨普子河，两岸斜坡呈阶梯状，全桥长835米，主墩高达87.01米，施工难度大。为保证混凝土的性能稳定，确保大桥精准合龙，此次中跨合龙选择夜间稳定且低气温状态下进行施工。
肖家河特大桥于2023年9月正式开工，建设过程中，项目团队不断完善施工方案，优化管理流程，强化技术创新。大桥主墩采用交建集团自主研发的“一键爬升智能液压爬模”技术施工，实现了桥梁高墩施工装备自动化、数字化、无人化，有效降低了人工操作的风险及误差，提升整体施工效率和质量。桥梁上构优化了传统挂篮设计及施工工艺，通过减少挂篮行走期间人员操作、设置“双保险”安全措施、安装大风预警装置等措施，有效实现了安全质量双防控。
延伸阅读
广绵扩容项目是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线高速公路网中首都放射线G5京昆高速公路的重要组成部分，项目起于广元市周家河（兰海国家高速公路黑水塘枢纽互通立交南），接在建的G5京昆高速汉中至广元段扩容项目，止于绵阳市魏城镇东南侧，全长123.984公里，桥隧比54.6%，共有隧道21座，桥梁74座，其中特大桥9座，设置互通式立交12座，采用双向6车道设计标准，设计速度120公里/小时。
项目具有“一高两多三难”的特点，即设计技术指标高；地域文化资源多、环境敏感点多；施工便道建设难、施工用电难、弃土场选址难。项目建成后将极大缓解G5京昆高速的交通压力，对四川畅通川陕京走廊、川陕蒙走廊具有重大意义，将推动沿线地方社会经济文化进一步发展。
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